Yakın geçmişte, Çorum ve çevre illeri içine alan bir bölge haritası, elden ele, ekrandan ekrana dolaşıyordu.
Çorum’un çevresindeki tüm illerde demiryolu ve havalimanı vardı, bir tek Çorum, orta yerde “boynu bükük”, her şeyden yoksun duruyordu.
Tüm Çorumluların içini acıtan bir haritaydı bu.
Yanlış hatırlamıyorsak, bu ülkenin en üst düzeydeki yöneticilerine kadar ulaştırılmıştı.
Sonuca bakıyoruz; ne yazık ki kimse umursamamış!
*
Ajansların geçtiği haberlere göre;
Tokat Havalimanı, 1995 yılında yapılmış, 2001'de bazı sorunlar nedeniyle uçuşlara kapatılmış, 2006'da tekrar açılmış. 2008 yılında durdurulan uçuşlar, 2010'da yeniden başlamış.
Havalimanından, 2017 yılının Nisan ayından bu yana tarifeli uçuş yapılmıyormuş.
Yeni Tokat Havalimanı’nın yapımına 2018 yılında başlanmış. Yaklaşık 550 milyon liraya mal olmuş. Haftada 7 gün uçuş planlanıyormuş. Yıllık 2 milyon yolcu kapasitesine sahipmiş.
Tokatlılara hayırlı olsun.
*
Çorum’un ihracat başarısı ve Ahlatcı Holding’in ülke ekonomisine katkıları, ciro büyüklüğü, günlerdir gazetemizin manşetlerini işgal ediyor.
Çorum, komşu illerle kıyaslanamayacak bir sanayi ve ihracat potansiyeline ulaşmış durumda.
Ama Ankara, yanı başındaki Çorum’u görmüyor.
Çorumlu da kendini göstermeyi başaramıyor.
*
Büyük gurur duyduğumuz Ahlatcı sayesinde, altın işleme sektöründe dünya çapında bir yere sahip olan Çorum, makina, döküm, seramik, tekstil, gıda sektörlerinde de azımsanamayacak bir kapasiteye ulaştı.
Ama “sanayi kenti” olarak varlığını bir türlü kanıtlayamadı. Bu yüzden, Samsun, Eskişehir ve Adana’yı ihracatta geride bırakması bile “leblebi ihracatı” tahminine bağlanabiliyor.
Tarihi zenginliklerini tanıtmada zaten çok yetersiz kaldığı ise ortada.
Bu eksiklikleri tespit etmek yetmiyor.
Hiç kimse, oturduğu yerden Çorum’un tanınırlığına bir katkı sağlayamaz.
Ne yapılabilecekse birlik ve beraberlikle olur. Herkesin elini taşın altına koymasıyla olur.